440/2b17. Галлопер

          К завхозу взвода приехал хюндай галлопер, 30-тилетний двухлитровый сарай, скопированный корейцами с Мицубиси Паджерика. Очень просторный и вместительный, очень старый, но тем не менее прикольный. Интересно сколько соляры жрёт, но вроде ставят его на чёрные номера на батальйон типа дарят, есть надежда, что будет выделяться какая-то соляра халявная на него. Завхоз подсуетился, бо он и.о. завхоза роты, и пока он на этой должности - его на окопы не бросают. А с личной машиной он теперь для роты на этой должности вдвойне ценен.

          Что самое смешное, такими темпами уже в ближайшем будущем абсолютно каждый боец во взводе будет на своей личной машине, кроме меня одного, гг. Который изначально был незаменимым водилой на Заебусике и потом на Пикапеньке. Ироничненько.

          Пикапеньку вроде как делают, но за 3 блядь месяца там только вытянули погнутую раму и минимальную геометрию восстановили. При этом сразу сказали что развал-схождение на этой машине уже никогда не будет возможно сделать, и руль будет тянуть в сторону, и ехать она будет по дороге в диагональном положении. Если вообще будет ехать.

          Но с другой стороны нам в текущем формате существования в красных зонах машины вообще не нужны, раз мы теперь тупо пехота, а в зелёных зонах запрет куда либо выезжать из одного сарая, и там тоже все машины намертво припаркованы. Как забавно приоритеты и необходимость транспорта перевернулось всё с ног на голову.