По-настоящему первый квадроснег

          Выпал снег по взрослому. 30-40 см за два дня. Думали "ой, как это здорово, сейчас по снегу будем дрифтовать". Нет. Оказалось, что нормальный снег для заднеприводного квадроцикла - это жопа. 30 см снега - квадроцикл едет со скоростью 1км\час. Практически стоит на месте. При этом хорошо пробуксовывая задними колёсами. То-есть прокат в таких условиях тупо нереален.

          Сели с Коханнячком на два квадрика накануне ближайшего проката, заехали в лес, и оказалось что кроме того, что по свежему снегу просто невозможно ехать, по склонам квадроциклы тоже вообще не едут. Тупо стоят на месте буксуют, при этом поворачиваются перпендикулярно к подъёму. То-есть не только красный маршрут отвалился по умолчанию, но ещё и большая половина зелёного (там тоже тупо горы, хоть и маленькие).

          За 3-4 часа двумя квадроциклами проложили по первой трети зелёного маршрута более-менее интересный трек. Который весь правда можна было проехать за 5-7 минут, но если комбинировать в разной последовательности отдельные отрезки - получалось вытянуть на полчаса-час. При очень большом желании.

          Провели два проката - народу понравилось. Но на следующий сезон нужен минимум один полноприводный квадрик для прокладывания маршрута по свежему снегу для остальных обычных квадроциклов.

          Потом было пару прокатов в -5-7 градусов мороза. Квадрики заводил каждый минут по 10, глохли на ходу, и вообще печаль. На следующую зиму без утеплённого гаража и зимних тёплых чехлов на квадрики для хранения нет смысла даже дёргаться в морозы проводить прокаты.

          Прокаты, кстати, схлопнулись в ноль. Из-за холода, снега и грязи. в ноябре вытянул на 20к грн, в декабре не получилось даже 10к собрать. Надо ждать весны.