Квадрофевраль

          Прицеп я загнал Альберту 27 мая 2021 на несколько дней, как я думал, сварить быстренько раму и накинуть сверху сетку, бо у Альберта было куча сварщиков знакомых которые взялись бы за работу. Как он думал. Работы там было объективно на 2-3 дня. Сварщики все послали лесом.

          Забрал прицеп готовым я сегодня 04 февраля 2022. Прошло 8 блядь месяцев. Это пиздец конечно. Попал в сумме в покупку прицепа с материалами на раму и с работой где-то в 1200-1300$. Ясно, что за такие деньги лафету 2х4 метра я нигде не достал бы, но такие сроки - это просто у меня нет нематерных слов. Загнать все 4 квадрика для теста пока не могу, бо 4-ый квадрик стоит разобранный, ждёт переднюю решётку из Германии - Вейд вроде обещал достать.

          Научился качественно варить пластик. Позаваривал все оторванные крепления пластика на разбитом квадрике, позаклеивал все трещины и сколы на других квадрах.

          Разбитый квадроцикл простоял практически два месяца в ремонте кузова. Два или три раза вывозили его на большие прокаты в таком разобранном распиздяйском виде - использовали его как инструкторский. В ремонт его я попал где-то в хорошую десятку, когда из виновника выжал только 6к.

          Пичаль.

          Прокатов практически нет, морозы, минусовая температура, и под слоем неприятного старого снега сплошной лёд - квадроциклы не едут даже по зелёному маршруту.

          Лесовозы красный маршрут практически уничтожили - колеи больше метра глубиной сразу на въезде и дальше везде тоже. Приходится катать народ импровизированно по зелёному маршруту, а потом на кусок потенциально чёрного или на Котельню по руинам стройки. Так что совсем печаль. Весной надо будет искать абсолютно новые и зелёные и красные маршруты.