15-19 апреля 2024

          Еле откатал прокаты на выходных, вечером после прокатов помыл квадроциклы, полез разбираться почему ходовая на двухсотках, относительно новых, болтается хуже чем на четырёхлетних стопятидесятках. А там смешное - на задней оси китайские подшипники самые основные рассыпались просто в пыль.

          Очевидно что на всех китайских квадроциклах надо по умолчанию сразу при покупке демонтировать все старые подшипники и шаровые, и менять на новые немецкие. В передних колёсах с подшипниками аналогичная история.

          Два дня ковырялся пытался демонтировать разваленные подшипники - нихера не получалось. Поехал на автобазар купил специальный съёмник, демонтировал все подшипники со всего квадроцикла тупо минут за 15. Два дня предыдущих получается выбросил в никуда. Сделал вывод, что без нормального инструмента за ремонт чего либо вообще нехер браться.

          С немецкими подшипниками квадроцикл как новый. По ходовой. По мотору печаль, за один прокат может заглохнуть до 10 раз, это херня какая-то, а не езда. С мотором хрен знает что, это инжекторный квадроцикл, надо разбираться смотреть бензиновый фильтр или я не знаю даже что.